由上海合金汇盈资产管理股份有限公司（以下简称“合金股份”）督导的上海骏源实业股份有限公司（以下简称“骏源股份”）成功完成A轮融资。2015年7月2日，骏源股份在上海股权托管交易中心E板成功挂牌，代码100428。骏源股份主营业务为特种新材料和芳纶蜂窝复合材料的研发、生产与销售。骏源实业以自主知识产权的蜂窝型材生产技术为优势，将高端的航天材料，在高铁领域作了成功运用。

一、骏源股份所处行业情况：

航空航天领域：复合材料在发达国家已大幅应用，大型飞机上的用量达到50%，先进无人机和直升机的用量达到80%和90%，应用部位也在已从原先的次承力构件，扩展至主承力等构件。而在中国该领域方兴未艾，中航空领域对复合材料的使用约占5%。国外聚合类复合材料在航空领域飞速增长图一所示

图一：国外聚合类复合材料在航空领域飞速增长情况

高铁领域：和传统材料相比，蜂窝复合材料综合减重20%-30%，重心下降后更安全。中国每年新增400辆标准列车，现有 1800辆标准列车每年按5%的比例改造，每年蜂窝复合材料的市场容量为20亿元。

二、骏源股份现有技术及成就

骏源股份已获得15项实用新型专利，1项发明专利。产品通过了国标、铁标的GB/T17096-1997、GB/T17657-2013、TB/T3237-2010、DIN5510.2-2009标准检测。通过了AS9100C航空质量管理体系认证。到目前为止，骏源股份在中国获得以下三项“唯一”：

唯一通过中国标动隔音地板测试标准；

唯一通过直升机隔音地板测试标准；

中国标动和出口标动唯一蜂窝供应商；

中国南北车指定的五家供应商已经开始从骏源采购蜂窝。

三、行业壁垒

技术壁垒：行业属于技术密集型行业，汇聚了物理、化学等多种学科的研发成果，对技术性能、质量稳定性和应用可靠性等均有较高的要求。

规模壁垒：航空复合材料需求规模大，要求企业规模大；前期研发、后续生产的厂房和车间、相应设备，资金投入量同样较大。

市场准入壁垒：我国对航空、高铁产品的研发生产实行许可证制度；产品从研发到投入使用又需要经过2-5年的时间进行试验和认证。

骏源股份已与全球芳纶材料最佳供应商美国杜邦公司形成战略合作；与中国标准化动车组长期合作，产品已通过了适应性路试认证，并获得高铁客户认可。目前承接了首批出口中国标准动车的制造订单。未来将迎来大批量供货，骏源在技术方面的优势，奠定了在国内同行业1-2年垄断地位。骏源股份已完成A轮融资，2016年下半年将启动B轮融资3000-5000万元，用于组建生产车间和购买原材料，扩大生产，期待更多战略投资者加入。